Der Klimaanlagenmotor ist eine der wichtigsten Komponenten der Klimaanlage.Ohne Motor verliert die Klimaanlage ihren Sinn.

Zu den Klimaanlagenmotoren gehören hauptsächlich Kompressoren, Lüftermotoren (Axialventilatoren und Querstromventilatoren) und schwenkbare Luftzufuhrflügel (Schrittmotoren und Synchronmotoren).

Einphasen-Asynchronmotor

Einphasige Kompressoren für Klimaanlagen haben zwei Wicklungen, nämlich die Startwicklung und die Laufwicklung (Hauptwicklung), und drei Anschlüsse, nämlich den gemeinsamen Anschluss, den Startanschluss und den Betriebsanschluss, die im Allgemeinen durch Kondensatorbetrieb angetrieben werden und eine konstante Geschwindigkeitsregelung implementieren.

Während des Startvorgangs des Motors in den Normalbetrieb ist der Hilfswicklungskreis immer mit einem Kondensator in Reihe geschaltet, so dass das Elektrogerät eine gute Laufleistung, einen hohen Wirkungsgrad und einen hohen Leistungsfaktor aufweist und zuverlässig arbeitet.

Dreiphasen-Asynchronmotor

Sein Aufbau ähnelt dem eines Einphasenmotors.Der Unterschied besteht darin, dass der Stator eines Drehstrommotors aus drei Sätzen völlig symmetrischer Wicklungen besteht.Diese drei Wicklungen sind in die Nuten des Statorkerns eingebettet und in der räumlichen Verteilung um einen elektrischen Winkel von 120° versetzt.

Die drei Wicklungen können in Y-Form oder △-Form angeschlossen werden.Wenn dreiphasige symmetrische Ströme in die Statorwicklungen geleitet werden (d. h. die dreiphasigen Ströme unterscheiden sich zeitlich und phasenmäßig um 120°), erzeugt der Luftspalt zwischen den Rotoren ein rotierendes Magnetfeld, das den Rotor verursacht durch elektromagnetische Induktion ein elektromagnetisches Drehmoment zu erzeugen.

Der dreiphasige Asynchronmotor hat einen einfachen Aufbau und eine hervorragende Leistung.Drehmoment, Wirkungsgrad und Leistungsfaktor sind höher als beim Einphasen-Asynchronmotor.Daher werden bei Klimaanlagen mit höherer Leistung, wie zum Beispiel Klimakompressoren für Schaltschränke, meist Drehstrom-Asynchronmotoren eingesetzt.

Prinzipien von Motoren, die in anderen Klimaanlagen verwendet werden

1. Schrittmotor

Ein Schrittmotor ist ein ausführendes Element, das elektrische Impulssignale in lineare Verschiebung oder Winkelverschiebung umwandelt, d. h. wenn ein Impulssignal an den Motor angelegt wird, bewegt sich der Motor um einen Schritt.

Der Rotor ist ein zylindrischer zweipoliger Permanentmagnetrotor aus Permanentmagneten.Der Innenkreis des Stators und der Außenkreis des Rotors weisen eine gewisse Exzentrizität auf, sodass der Luftspalt ungleichmäßig ist und der Luftspalt am kleinsten ist, dh der magnetische Widerstand am kleinsten ist.

Im Statoranker ist eine konzentrierte Wicklung eingebaut, und an beide Enden der Wicklung werden über eine spezielle Stromversorgung elektrische Impulssignale angelegt.Wenn die Statorwicklung nicht bestromt ist, entsteht im Magnetkreis des Motors ein magnetischer Fluss, der vom Permanentmagnetrotor erzeugt wird.

Dieser Fluss tendiert zur Achse der Rotorpole in Richtung der Position im Magnetkreis, an der die Reluktanz minimal ist.

Wenn die Stromversorgung der Motorwicklung einen Impuls hinzufügt, werden die Polaritäten der beiden Magnetpole des Stators und der beiden Magnetpole des Rotors abgestoßen, und der Rotor dreht sich etwa 180° gegen den Uhrzeigersinn in Richtung des Pfeils n, bis der Die Magnetpole des Stators und die Gegenpole des Rotors sind entgegengesetzt.

2. Permanentmagnet-Synchronmotor

Der Mikromotor, der in der Schwenkflügelvorrichtung des Auslassgrills der Klimaanlage verwendet wird, ist ein selbststartender Synchronmotor mit Permanentmagnet-Klauenpol.

Die Antriebsspannung des Motors beträgt ~220 V/50 Hz und sein Stator besteht aus einem becherförmigen Gehäuse, einer ringförmigen Einphasenspule und Klauenpolstücken;Der Rotor ist ein Ferritring mit hoher Koerzitivfeldstärke.

Die Klauenpole sind gleichmäßig über den Umfang verteilt und die Anzahl der Klauenpolpaare (Magnetpolpaare) richtet sich nach der erforderlichen Synchrongeschwindigkeit.Der Schwenkmotor verfügt über viele Klauenpolpaare, niedrige Drehzahl, großes Drehmoment, kleine Ausgangsleistung, einfache Struktur und keine feste Lenkung.Der Hauptschalter ist normalerweise am Bedienfeld der Klimaanlage installiert.Es handelt sich um den Netzschalter zum Anschließen des Kompressors, des Lüfters und anderer ausführender Geräte sowie um den Wahlschalter zum Umschalten des Betriebszustands der Klimaanlage.

Von Jessica