Die Wahl des Lagerspiels und der Lagerkonfiguration ist ein äußerst wichtiger Teil der Motorkonstruktion, und die gewählte Lösung, ohne die Leistung des Lagers zu kennen, ist wahrscheinlich eine Fehlkonstruktion.Unterschiedliche Betriebsbedingungen stellen unterschiedliche Anforderungen an Lager.

Der Zweck der Lagerschmierung besteht darin, das Wälzelement und die Wälzoberfläche durch einen dünnen Ölfilm zu trennen und während des Betriebs einen gleichmäßigen Schmierölfilm auf der Wälzoberfläche zu bilden, wodurch die innere Reibung des Lagers und der Verschleiß jedes Elements verringert werden. Verhinderung des Sinterns.Eine gute Schmierung ist eine notwendige Voraussetzung für die Funktion des Lagers.Die Analyse der Ursachen von Lagerschäden zeigt, dass etwa 40 % der Lagerschäden auf mangelhafte Schmierung zurückzuführen sind.Schmierverfahren werden in Fettschmierung und Ölschmierung unterteilt.

Die Fettschmierung hat den Vorteil, dass sie nach dem einmaligen Einfüllen von Fett nicht lange nachgefüllt werden muss und die Dichtungsstruktur relativ einfach ist, sodass sie häufig verwendet wird.Fett ist ein halbfester Schmierstoff, der aus Schmieröl als Grundöl besteht und mit einem festen Verdickungsmittel mit starker Lipophilie gemischt wird.Um einige Eigenschaften zu verbessern, werden auch verschiedene Zusatzstoffe hinzugefügt.Ölschmierung, häufig einschließlich Ölumlaufschmierung, Strahlschmierung und Ölnebelschmierung.Das Schmieröl für Lager basiert im Allgemeinen auf raffiniertem Mineralöl mit guter Oxidationsstabilität und Rostbeständigkeit sowie hoher Ölfilmfestigkeit, häufig werden jedoch auch verschiedene synthetische Öle verwendet.

Die Lageranordnung der rotierenden Teile des Motors (z. B. der Hauptwelle) muss normalerweise von zwei Lagersätzen getragen werden, und der rotierende Teil wird radial und axial relativ zum festen Teil der Maschine (z. B. dem Lager) positioniert Sitz).Abhängig von den Anwendungsbedingungen wie Belastung, erforderlicher Drehgenauigkeit und Kostenanforderungen können Lageranordnungen Folgendes umfassen: Lageranordnungen mit festen und schwimmenden Enden. Voreingestellte Lageranordnungen (an beiden Enden fixiert). „Floating“-Feinlagerkonfiguration ( beide Enden schwimmen)

Das Festlager dient zur radialen Abstützung an einem Ende der Welle und gleichzeitig zur axialen Positionierung in zwei Richtungen.Daher muss das Festlager gleichzeitig auf der Welle und dem Lagergehäuse befestigt werden.Für den Einsatz am festen Ende geeignete Lager sind Radiallager, die kombinierten Belastungen standhalten können, wie z. B. Rillenkugellager, zweireihige oder paarweise einreihige Schrägkugellager, Pendelkugellager, Pendel- und Rollenlager oder abgestimmte Kegelrollenlager .Unterlager.Radiallager, die nur reine Radiallasten aufnehmen können, wie beispielsweise massive Zylinderrollenlager mit einem Ring ohne Borde, und andere Lagertypen (wie Rillenkugellager, Vierpunktkugellager oder bidirektionale Axiallager) usw. können dies bei Gruppeneinsatz auch am Festende einsetzbar.In dieser Konfiguration wird das andere Lager nur zur axialen Positionierung in zwei Richtungen verwendet, und im Lagersitz muss ein gewisser Grad an radialer Freiheit gelassen werden (dh es sollte Spielraum mit dem Lagersitz reserviert werden).

Das schwimmende Endlager dient nur zur radialen Abstützung am anderen Ende der Welle, und die Welle muss eine gewisse axiale Verschiebung haben, damit keine gegenseitige Kraft zwischen den Lagern entsteht.Wenn sich das Lager beispielsweise aufgrund von Wärme ausdehnt, kann die axiale Verschiebung zu einer Verschiebung führen. Einige Lagertypen werden intern implementiert.Zwischen einem der Lagerringe und dem Teil, mit dem sie verbunden sind, vorzugsweise zwischen dem Außenring und der Gehäusebohrung, kann eine axiale Verschiebung auftreten.