Das Funktionsprinzip von Radnabenmotoren sind Permanentmagnet-Synchronmotoren.Unter Radseitenmotoren und In-Wheel-Motoren versteht man Motoren mit unterschiedlichen Positionen, an denen die Motoren im Fahrzeug eingebaut sind.[1] Im Klartext sind „In-Wheel-Motoren“ das „Antriebssystem, das Getriebesystem und das Bremssystem“, die gemeinsam konzipiert sind.
Vorteile von Radnabenmotoren:
Vorteil 1: Weglassen einer großen Anzahl von Getriebeteilen, Vereinfachung der Fahrzeugstruktur
Vorteil 2: Kann eine Vielzahl komplizierter Fahrmethoden realisieren [2]
Da der Radnabenmotor über die Eigenschaften verfügt, ein einzelnes Rad unabhängig anzutreiben, kann er problemlos implementiert werden, unabhängig davon, ob es sich um einen Vorderradantrieb, einen Hinterradantrieb oder einen Allradantrieb handelt.
Nachteile des Hubei-Motormotors:
1. Obwohl die Qualität des Fahrzeugs stark abgenommen hat, wurde die Qualität der ungefederten Teile erheblich verbessert, was einen enormen Einfluss auf die Kontrolle, den Komfort und die Zuverlässigkeit der Federung des Fahrzeugs haben wird.
2. Kosten, hohe Umwandlungseffizienz und geringes Gewicht von Allrad-Nabenmotoren bleiben hoch.
3. Zuverlässigkeitsprobleme.Setzen Sie den Präzisionsmotor auf die Nabe, und die langfristigen starken Auf- und Ab-Vibrationen und die schlechte Arbeitsumgebung (Wasser, Staub) führen zum Problem des Ausfalls.Bedenken Sie auch, dass der Nabenteil bei einem Unfall leicht beschädigt werden kann. Hohe Wartungskosten.
4, das Problem der Bremswärme und des Energieverbrauchs, der Motor selbst erwärmt sich, aufgrund der Zunahme der ungefederten Masse ist der Bremsdruck größer und die Erwärmung ist ebenfalls größer.Eine solche konzentrierte Erwärmung stellt hohe Anforderungen an die Bremsleistung.