Generalüberholung

Prozess 1: Rückgewinnungsprozess Der Umfrage zufolge verwenden verschiedene Unternehmen unterschiedliche Methoden, um Motoren zu recyceln.Wannan Electric Motor bietet beispielsweise für jeden recycelten Motor unterschiedliche Angebote an.Im Allgemeinen gehen erfahrene Ingenieure direkt zur Recyclingstelle, um den Motor anhand der Lebensdauer des Motors, des Verschleißgrades, der Ausfallrate und der zu ersetzenden Teile zu bestimmen.Ob es die Anforderungen für die Wiederaufbereitung erfüllt, und unterbreitet dann ein Angebot für das Recycling.In Dongguan, Guangdong, wird der Motor beispielsweise entsprechend der Leistung des Motors recycelt, und auch der Recyclingpreis für Motoren mit unterschiedlichen Polzahlen ist unterschiedlich.Je höher die Polzahl, desto höher der Preis.

2 Demontage und einfache Sichtprüfung Der Motor wird mit professionellem Gerät zerlegt und zunächst eine einfache Sichtprüfung durchgeführt.Der Hauptzweck besteht darin, festzustellen, ob der Motor überholt werden kann, und einfach zu beurteilen, welche Teile ausgetauscht werden müssen, welche repariert werden können und welche nicht überholt werden müssen.Warten.Zu den Hauptkomponenten der einfachen Sichtprüfung gehören Gehäuse und Endabdeckung, Lüfter und Haube, rotierende Welle usw.

3 Erkennung Führen Sie eine detaillierte Erkennung der Teile des Motors durch und erfassen Sie verschiedene Parameter des Motors, um eine Grundlage für die Formulierung eines Wiederaufbereitungsplans zu schaffen.Zu den verschiedenen Parametern gehören die Motormittenhöhe, der Außendurchmesser des Eisenkerns, die Rahmengröße, der Flanschcode, die Rahmenlänge, die Eisenkernlänge, die Leistung, die Drehzahl oder die Reihe, die durchschnittliche Spannung, der durchschnittliche Strom, die Wirkleistung, die Blindleistung, die Scheinleistung, der Leistungsfaktor und der Stator Kupferverlust, Rotoraluminiumverlust, zusätzlicher Verlust, Temperaturanstieg usw.

4. Bei der Formulierung eines Wiederaufarbeitungsplans und der Wiederaufbereitung des Motors für eine effiziente Wiederaufbereitung werden entsprechend den Inspektionsergebnissen gezielte Maßnahmen für verschiedene Teile ergriffen, aber im Allgemeinen müssen Teile des Stators und des Rotors ersetzt werden, der Rahmen ( Endabdeckung) ) usw. sind im Allgemeinen für die Verwendung reserviert und alle neuen Komponenten wie Lager, Lüfter, Hauben und Anschlusskästen werden verwendet (die neu ersetzten Lüfter und Hauben sind neue Designs, die energiesparend und effizient sind).

1. Für den Statorteil wird die Statorspule durch Eintauchen der Isolierfarbe und des Statorkerns zu einem Ganzen ausgehärtet, was normalerweise schwierig zu zerlegen ist.Bei der vorherigen Motorreparatur wurde die Methode des Verbrennens der Spule verwendet, um die Isolierfarbe zu entfernen, was die Qualität des Kerns zerstörte und eine große Umweltverschmutzung verursachte.(Bei der Wiederaufbereitung werden die Wicklungsenden mit einer speziellen Werkzeugmaschine zerstörungs- und schadstofffrei abgeschnitten. Nach dem Abschneiden der Wicklungsenden wird der Statorkern mit den Spulen mithilfe hydraulischer Geräte herausgedrückt. Nachdem der Kern erhitzt wurde , die Statorspulen werden herausgezogen; die Spulen werden nach dem neuen Schema neu gewickelt. ;Nachdem der Statorkern gereinigt ist, führen Sie die Offline-Verdrahtung und den Spannungsfestigkeitstest durch. Nach bestandener Prüfung betreten Sie das VPI-Tauchbecken zum Eintauchen und geben Sie es dann zum Trocknen nach dem Eintauchen in den Ofen.

2. Für den Rotorteil wird aufgrund der Presspassung zwischen dem Rotorkern und der rotierenden Welle, um die Welle und den Eisenkern nicht zu beschädigen, bei der Wiederaufbereitung die Zwischenfrequenz-Wirbelstrom-Heizausrüstung verwendet, um die Oberfläche zu erwärmen Der Motorrotor.Entsprechend den unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten der Welle und des Rotoreisenkerns werden Welle und Rotoreisenkern getrennt;Nachdem die rotierende Welle bearbeitet wurde, wird die Zwischenfrequenz-Wirbelstromheizung zum Erhitzen verwendet. Der Rotoreisenkern wird in die neue Welle gedrückt.Nachdem der Rotor gepresst wurde, wird der dynamische Auswuchttest an der dynamischen Auswuchtmaschine durchgeführt und die Lagerheizung wird verwendet, um das neue Lager zu erwärmen und am Rotor zu installieren.

3. Nachdem Maschinensockel und Endabdeckung die Inspektion bestanden haben, reinigen Sie die Oberfläche mit Sandstrahlgeräten und verwenden Sie sie wieder.4. Bei Ventilator und Lufthaube werden die Originalteile verschrottet und durch hocheffiziente Ventilatoren und Lufthauben ersetzt.5. Für den Anschlusskasten werden der Anschlusskastendeckel und die Anschlussplatte verschrottet und durch neue ersetzt.Nachdem der Anschlusskastensitz gereinigt und wiederverwendet wurde, wird der Anschlusskasten wieder zusammengebaut.6 Nach der Montage, Prüfung und Lieferung von Stator, Rotor, Rahmen, Endabdeckung, Lüfter, Haube und Anschlusskasten wird die Gesamtmontage gemäß der neuen Motorherstellungsmethode abgeschlossen.Und führen Sie den Werkstest durch.