Aus Sicht der Energieumwandlung bevorzugen wir einen Motor mit einem höheren Leistungsfaktor und einem höheren Wirkungsgrad.

Unter der Führung von Richtlinien zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung ist hohe Effizienz zum gemeinsamen Ziel von Automobilherstellern und allen Motorverbrauchern geworden.Verschiedene verwandte energiesparende Technologien wurden hoch geschätzt.Einige Internetnutzer stellten die Frage: Wird der Leistungsfaktor des Motors wieder sinken, wenn der Motor effizient ist?

Das Motorsystem verbraucht Wirkleistung und Blindleistung, und der Leistungsfaktor des Motors ist das Verhältnis der Nutzleistung zur gesamten Scheinleistung.Je höher der Leistungsfaktor, desto größer ist das Verhältnis zwischen Nutzleistung und Gesamtleistung und desto effizienter arbeitet das System.Der Leistungsfaktor beurteilt die Fähigkeit und den Grad des Motors, elektrische Energie aufzunehmen.Der Wirkungsgrad des Motors spiegelt die Fähigkeit des Motorprodukts wider, die aufgenommene elektrische Energie in mechanische Energie umzuwandeln, und ist das Leistungsniveau des Motors selbst.

Die Erregerquelle des Induktionsmotors ist die vom Stator zugeführte elektrische Energie.Der Motor muss in einem Zustand des Hysterese-Leistungsfaktors laufen, bei dem es sich um einen Zustand der Änderung handelt, der im Leerlauf sehr niedrig ist und bei Volllast auf 0,80–0,90 oder mehr ansteigt.Bei steigender Belastung erhöht sich die Wirkleistung und damit das Verhältnis von Wirkleistung zu Scheinleistung.Daher muss bei der Auswahl und Anpassung des Motors die entsprechende Belastungsrate berücksichtigt werden.

Im Vergleich zu Induktionsmotoren weisen Permanentmagnet-Synchronmotoren deutlich höhere Wirkungsgrade auf​​bei geringer Last und ihre hocheffizienten Betriebsbereiche sind groß.Die Auslastung liegt im Bereich von 25 % bis 120 % und der Wirkungsgrad liegt bei über 90 %.Der Nennwirkungsgrad von Permanentmagnet-Synchronmotoren kann die aktuellen nationalen Energieeffizienzanforderungen der Stufe 1 erreichen. Dies ist der größte Vorteil von Permanentmagnet-Synchronmotoren im Vergleich zu Asynchronmotoren im Hinblick auf die Energieeinsparung.

Bei Elektromotoren sind Leistungsfaktor und Wirkungsgrad zwei Leistungsindikatoren, die die Motoreigenschaften charakterisieren.Je höher der Leistungsfaktor, desto höher die Auslastung der Stromversorgung. Dies ist auch der Grund, warum das Land den Leistungsfaktor elektrischer Produkte begrenzt, und hat wenig mit dem Benutzer des Motors zu tun.Je höher der Wirkungsgrad des Motors, desto geringer sind die Verluste des Motors selbst und desto geringer ist der Stromverbrauch, der in direktem Zusammenhang mit den Stromkosten der Motorverbraucher steht.Bei Induktionsmotoren ist das richtige Lastverhältnis ein Schlüsselfaktor zur Verbesserung des Wirkungsgrads des Motors, ein Problem, das auch bei der Motoranpassung berücksichtigt werden muss.