36V 48V Nabenmotor

Der amerikanische Kupferriese warnte: Es wird zu einem sehr ernsten Kupfermangel kommen!
Am 5. November stieg der Kupferpreis in die Höhe!Mit der Entwicklung der letzten Jahre stehen inländische Automobilhersteller unter starkem Kostendruck, da Rohstoffe wie Kupfer, Aluminium und Stahl mehr als 60 % der Motorkosten ausmachen und die steigenden Energiepreise, Transportkosten und Personalkosten dazu führen diese Unternehmen schlimmer.In den letzten Jahren waren fast alle Automobilunternehmen aufgrund des stark gestiegenen Weltmarktpreises für Kupferbarren und der stark gestiegenen inländischen Motorenproduktionskosten mit einer ernsten Kostenkrise konfrontiert.Nicht wenige Automobilunternehmen glauben, dass der Kupferpreis hoch ist, die Kosten stark gestiegen sind und einige kleine Unternehmen es sich nicht leisten können, aber es gibt immer noch einen Markt, und Millionen von Motorbestellungen machen tatsächlich einen gewissen Anteil aus.Allerdings zögern Käufer und Anwender, die Tatsache zu akzeptieren, dass die Motorkosten aufgrund des gestiegenen Kupferpreises steigen.Seit letztem Jahr haben die Automobilkonzerne ihre Preise mehrfach angepasst.Angesichts des kontinuierlichen Anstiegs der Kupferpreise werden die Automobilunternehmen sicherlich eine weitere Preiserhöhung einleiten.Warten wir ab.
Richard Adkerson, CEO und Vorstandsvorsitzender von Freeport-McMoran, dem größten börsennotierten Kupferproduzenten der Welt, sagte, dass die weltweite Nachfrage nach Kupfer stark ansteige, um Elektrofahrzeuge, erneuerbare Energien und Freileitungen schnell auf den Markt zu bringen, was zu einer Verknappung führen würde der Kupferversorgung.Kupferknappheit kann den Fortschritt der globalen wirtschaftlichen Elektrifizierung und des Plans zur Reduzierung der CO2-Emissionen verzögern.
Obwohl Kupferreserven reichlich vorhanden sind, könnte die Entwicklung neuer Minen hinter dem Wachstum der weltweiten Nachfrage zurückbleiben.Es gibt mehrere Gründe, die die langsame Entwicklung der Kupferproduktion weltweit erklären.David Kurtz, Leiter Bergbau und Bauwesen bei GlobalData, der Muttergesellschaft von Energy Monitor, sagte, dass zu den Schlüsselfaktoren die steigenden Kosten für die Erschließung von Mineralvorkommen und die Tatsache gehören, dass Bergleute mehr auf Qualität als auf Quantität achten.Darüber hinaus wird die Entwicklung einer Mine auch bei großen Investitionen in neue Projekte noch viele Jahre dauern.
Zweitens spiegelt der Preis trotz des Produktionsengpasses nicht die derzeitige Versorgungsgefahr wider.Derzeit liegt der Kupferpreis bei rund 7.500 US-Dollar pro Tonne und damit etwa 30 % unter dem Rekordhoch von über 10.000 US-Dollar pro Tonne Anfang März, was die zunehmend pessimistischen Markterwartungen für das globale Wirtschaftswachstum widerspiegelt.
Der Rückgang des Kupferangebots ist bereits Realität.Laut GlobalData verzeichneten unter den zehn größten kupferproduzierenden Unternehmen der Welt nur drei Unternehmen im zweiten Quartal 2022 eine Produktionssteigerung im Vergleich zum zweiten Quartal 2021.
Kurtz sagte: „Das Marktwachstum ist relativ begrenzt, mit Ausnahme mehrerer großer Minen in Chile und Peru, die bald in Produktion gehen werden.“Er fügte hinzu, dass Chiles Produktion relativ stabil sei, da das Land unter dem Rückgang des Erzgehalts und Arbeitsproblemen gelitten habe.Chile ist immer noch der größte Kupferproduzent der Welt, seine Produktion wird jedoch im Jahr 2022 voraussichtlich um 4,3 % zurückgehen.