Für jedes elektrische Produkt, einschließlich Motorprodukten, ist natürlich die Nennspannung für den normalen Betrieb erforderlich.Jede Spannungsabweichung hat negative Folgen für den normalen Betrieb des Elektrogeräts.

Bei relativ hochwertigen Geräten werden die notwendigen Schutzvorrichtungen verwendet.Wenn die Stromversorgungsspannung abnormal ist, wird die Stromversorgung zum Schutz unterbrochen.Bei sehr präzisen Instrumenten wird zur Justierung ein Konstantspannungsnetzteil verwendet.Motorprodukte, insbesondere bei industriellen Motorprodukten, ist die Möglichkeit der Verwendung eines Konstantspannungsgeräts äußerst gering, und es gibt mehr Fälle von Abschaltschutz.

Bei einem Einphasenmotor gibt es nur zwei Situationen mit hoher und niedriger Spannung, während bei einem Dreiphasenmotor auch ein Problem mit der Spannungsbalance besteht.Die direkte Auswirkung des Einflusses dieser drei Spannungsabweichungen ist ein Stromanstieg bzw. ein Stromungleichgewicht.

Die technischen Bedingungen des Motors sehen vor, dass die obere und untere Abweichung der Nennspannung des Motors 10 % nicht überschreiten darf und das Drehmoment des Motors proportional zum Quadrat der Motorklemmenspannung ist.Wenn die Spannung zu hoch ist, befindet sich der Eisenkern des Motors in einem magnetischen Sättigungszustand und der Statorstrom steigt an.Dies führt zu einer starken Erwärmung der Wicklung und sogar zum Qualitätsproblem der Wicklungsverbrennung;und bei niedriger Spannung kann es zu Problemen beim Starten des Motors kommen, insbesondere wenn der Motor unter Last läuft. Um der Last des Motors gerecht zu werden, muss auch der Strom erhöht werden Folge des Stromanstiegs ist auch die Erwärmung und sogar das Abbrennen der Wicklungen, insbesondere bei langfristigem Niederspannungsbetrieb ist das Problem gravierender.

Eine unsymmetrische Spannung eines Drehstrommotors ist ein typisches Stromversorgungsproblem.Wenn die Spannung unausgeglichen ist, führt dies unweigerlich zu einem unausgeglichenen Motorstrom.Die Gegensystemkomponente der unsymmetrischen Spannung erzeugt im Luftspalt des Motors ein Magnetfeld, das der Rotordrehung entgegenwirkt.Eine kleine Gegensystemkomponente in der Spannung kann dazu führen, dass der Strom durch die Wicklung viel größer ist als bei ausgeglichener Spannung.Die Frequenz des in den Rotorstäben fließenden Stroms ist fast doppelt so hoch wie die Nennfrequenz, so dass der Stromquetscheffekt in den Rotorstäben dazu führt, dass der Verlustanstieg der Rotorwicklungen viel größer ist als der der Statorwicklungen.Der Temperaturanstieg der Statorwicklung ist höher als bei Betrieb mit ausgeglichener Spannung.

Wenn die Spannung unausgeglichen ist, werden das Stillstandsdrehmoment, das minimale Drehmoment und das maximale Drehmoment des Motors reduziert.Wenn das Spannungsungleichgewicht schwerwiegend ist, funktioniert der Motor nicht richtig.

Wenn der Motor unter Volllast und unsymmetrischer Spannung läuft, nimmt die Drehzahl zu diesem Zeitpunkt leicht ab, da der Schlupf mit zunehmenden zusätzlichen Verlusten des Rotors zunimmt.Wenn die Unsymmetrie der Spannung (des Stroms) zunimmt, können die Geräusche und Vibrationen des Motors zunehmen.Vibrationen können den Motor oder das gesamte Antriebssystem beschädigen.

Um die Ursache der ungleichmäßigen Motorspannung effektiv zu identifizieren, kann dies mithilfe der Erkennung der Stromversorgungsspannung oder der Stromschwankung erfolgen.Die meisten Geräte sind mit einem Spannungsüberwachungsgerät ausgestattet, das durch Datenvergleich analysiert werden kann.Für den Fall, dass kein Überwachungsgerät vorhanden ist, sollte eine regelmäßige Erkennung oder Strommessung verwendet werden.Beim Ziehen des Geräts kann die zweiphasige Stromversorgungsleitung beliebig ausgetauscht, die Stromänderung beobachtet und die Spannungsbilanz indirekt analysiert werden.

Von Jessica