Die Bedeutung eines bürstenlosen Gleichstrommotors

Der bürstenlose Gleichstrommotor hat das gleiche Funktionsprinzip und die gleichen Anwendungseigenschaften wie der allgemeine Gleichstrommotor, seine Zusammensetzung ist jedoch unterschiedlich.Ersteres verfügt neben dem Motor selbst auch über einen zusätzlichen Kommutierungskreis, und der Motor selbst und der Kommutierungskreis sind eng integriert.Der Motor selbst ist bei vielen Motoren mit geringer Leistung in die Kommutierungsschaltung integriert.Vom Aussehen her ist der bürstenlose Gleichstrommotor genau derselbe wie der Gleichstrommotor.

Der Motor selbst des bürstenlosen Gleichstrommotors ist der Teil der elektromechanischen Energieumwandlung.Neben den beiden Teilen Motoranker und Permanentmagneterregung verfügt der bürstenlose Gleichstrommotor auch über Sensoren.Der Motor selbst ist das Herzstück des bürstenlosen Gleichstrommotors.Der bürstenlose Gleichstrommotor hängt nicht nur mit Leistungsindikatoren, Geräuschen und Vibrationen, Zuverlässigkeit und Lebensdauer zusammen, sondern auch mit Herstellungskosten und Produktkosten.Durch die Verwendung eines Permanentmagnet-Magnetfelds kann der bürstenlose Gleichstrommotor auf das traditionelle Design und die Struktur des allgemeinen Gleichstrommotors verzichten und die Anforderungen verschiedener Anwendungsmärkte erfüllen.Die Entwicklung permanentmagnetischer Magnetfelder steht in engem Zusammenhang mit der Anwendung permanentmagnetischer Materialien.Der Einsatz von Permanentmagnetmaterialien der dritten Generation fördert bürstenlose Gleichstrommotoren auf dem Weg zu hoher Effizienz, Miniaturisierung und Energieeinsparung.

Um eine elektronische Kommutierung zu erreichen, muss der bürstenlose Gleichstrommotor über ein Positionssignal zur Steuerung des Stromkreises verfügen.Früher wurde der elektromechanische Positionssensor zum Erhalten des Positionssignals verwendet, und jetzt wird nach und nach der elektronische Positionssensor oder sein bürstenloses Gleichstrommotorverfahren zum Erhalten des Positionssignals verwendet.Die einfachste Methode besteht darin, das Potenzialsignal der Ankerwicklung als Positionssignal zu verwenden.Der bürstenlose Gleichstrommotor muss über ein Geschwindigkeitssignal verfügen, um die Steuerung der Motorgeschwindigkeit zu realisieren.Das Geschwindigkeitssignal wird durch eine ähnliche Methode wie das Positionssignal erhalten.Der einfachste Geschwindigkeitssensor ist eine Kombination aus einem frequenzmessenden Tachogenerator und einer elektronischen Schaltung.Der Kommutierungskreis des bürstenlosen Gleichstrommotors besteht aus zwei Teilen, dem Antriebsteil und dem Steuerteil.Die beiden Teile sind nicht leicht zu trennen.Insbesondere bei Schaltkreisen mit geringem Stromverbrauch werden die beiden Teile häufig in einen einzigen anwendungsspezifischen integrierten Schaltkreis integriert.

Beim bürstenlosen Gleichstrommotor können die Antriebsschaltung und die Steuerschaltung in einen der Motoren mit höherer Leistung integriert werden.Die Antriebsschaltung gibt elektrische Energie aus, treibt die Ankerwicklung des Motors an und wird von der Steuerschaltung gesteuert.Gegenwärtig wurde die Antriebsschaltung für bürstenlose Gleichstrommotoren von einem linearen Verstärkungszustand in einen Schaltzustand mit Pulsweitenmodulation umgewandelt, und die entsprechende Schaltungszusammensetzung wurde ebenfalls von einer diskreten Transistorschaltung in eine modulare integrierte Schaltung umgewandelt.Modulare integrierte Schaltkreise bestehen aus Leistungs-Bipolartransistoren, Leistungs-Feldeffekttransistoren und Feldeffekt-Bipolartransistoren mit isoliertem Gate.Obwohl der Isolationsgate-Feldeffekt-Bipolartransistor teurer ist, ist es im Hinblick auf Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung angemessener, einen bürstenlosen Gleichstrommotor zu wählen.